Šume prekrivene snijegom, usamljeno jezero. Zimski odmor s kamperom može biti izuzetno privlačan – ako se pravilno pripremite. U suprotnom riskirate hladne noge i smrznute cijevi.
Odmor na snijegu ima posebnu privlačnost za mnoge ljude. Ne privlače samo ljubitelje zimskih sportova Alpe ili niski planinski lanci oko Božića i Nove godine. Sve više i više ljubitelja kampera također je oduševljeno zimskim odmorima – bilo sa skijama i snowboardom ili bez njih.Svatko tko prvi put ide na zimsko kampiranje trebao bi imati na umu nekoliko savjeta. U suprotnom bi ga mogle više iritirati hladne noge i smrznute cijevi za vodu nego uživanje u snijegu i ledenicama.
Prvo, važno je znati koju vrstu vozila zapravo imate. Prema Ralphu Binderu iz Udruženja karavanističke industrije (CIVD) u Frankfurtu na Majni, kamperi se dijele na modele spremne za zimu i modele otporne na zimu.
Danas su gotovo svi kamperi barem otporni na zimu, kaže Binder – osim nekoliko jeftinih modela kombija sa slabo izoliranim limenim stijenkama. Iako se vozila otporna na zimu mogu koristiti za zimske odmore, Binder kaže da “nisu prikladna za Arktički krug”.
Nema smrznutih cijevi
Ovo je prikladnije za vozila otporna na zimu: Imaju grijani podignuti pod u kojem se nalaze cijevi za vodu i kanalizaciju, kao i spremnik za slatku vodu. To znači da se cijevi i spremnik ne mogu smrznuti čak ni na temperaturama ispod nule, objašnjava Binder. Ova vozila su također bolje izolirana od hladnoće jer su im stijenke deblje. I obično imaju pomoćni grijač. To znači da putnici mogu hodati po dnevnom boravku u čarapama bez da im se smrznu noge.Sustavi grijanja u današnjim kamperima lako se nose sa zimskom hladnoćom.
„Oni mogu dovesti vozilo s temperature ispod nule na 20 stupnjeva Celzija u roku od dva sata“, kaže Viktoria Groß iz Njemačkog kamping kluba (DCC) u Münchenu. Budući da se grijanje obično pokreće propanskim plinom, „trebali biste osigurati pristup plinu“, savjetuje Groß. Potrošnju ne treba podcijeniti: Prema ADAC-u u Münchenu, sadržaj boce propana od jedanaest kilograma brzo se potroši – traje samo oko dva do tri dana.
Preporučeno mjesto za kampiranje
Viktoria Groß preporučuje odlazak u kamp za zimsko kampiranje: „Ova mjesta nude dobru infrastrukturu. To je dvostruko važno zimi.“ Ne samo da je zajamčena opskrba gorivom, već će turisti pronaći i sadržaje poput restorana i saune, što je posebno korisno nakon skijanja. Često postoje autobusne veze do skijališta, tako da svoje vozilo možete ostaviti u kampu. Međutim, važno je rezervirati mjesta unaprijed, jer se zimi brzo popunjavaju.
Prije polaska, kamper se mora pripremiti za zimske uvjete. To uključuje montažu zimskih guma (u nekim zimskim sportovima u inozemstvu, zimske gume su obavezne!), dolijevanje rashladne tekućine i sustava za pranje vjetrobranskog stakla antifrizom te punjenje akumulatora vozila.
Lanci za snijeg u vozilu
Prema Viktoriji Groß, lanci za snijeg također bi trebali biti na brodu. Vlasnici kampera trebali bi ih vježbati stavljati prije polaska, kako bi ih mogli brzo i jednostavno namjestiti u slučaju nužde na snježnom planinskom prijevoju. Ralph Binder preporučuje vlasnicima starijih, manje otpornih na zimu kampera da isključe sustav vode i isprazne spremnike kako bi spriječili smrzavanje.
Nakon što stignu na kamp u području za zimske sportove, vlasnici kampera trebali bi paziti na ventilacijske otvore svog vozila. Pri obilnim snježnim padalinama mogu se začepiti, upozorava ADAC. Kako bi se osiguralo da sustav prisilne ventilacije vozila radi, te se otvore mora ponovno očistiti. Također može biti potrebno povremeno očistiti krov od snijega. Mokri snijeg, posebno, može brzo postati teret težak nekoliko tona.
Za ventilaciju vlage iz unutrašnjosti, ADAC preporučuje da krovni otvor ostane blago otvoren. To poboljšava cirkulaciju zraka, a vlaga i ustajali zrak odvode se prema gore. Tenda je neophodna za zimske kampere. Prema ADAC-u, ona ne samo da štiti od snježnih nanosa, već omogućuje i pohranu mokre zimske sportske odjeće i skija, sprječavajući nakupljanje vlage u unutrašnjosti.
Čak i ako se poslušaju svi savjeti, teško je unaprijed procijeniti hoće li zimsko kampiranje biti privlačno pojedincu. Viktoria Groß preporučuje da se ne vozi u Alpe 14 dana kako bi se isprobalo novo vozilo. Bolje je prvo isplanirati dugi vikend u niskim planinskim lancima ili uz more. „Možete ga isprobati i vidjeti možete li se nositi s njim – a vaše zalihe goriva bit će dovoljne za vikend bez smrzavanja.“
Naslovna fotografija: Photo by Flavie Martin on Unsplash