Planinski krajolik filipinskog otoka Luzon izaziva oduševljenje čak i među onima koji tamo žive. Fantastična avantura za turiste počinje na rižinim terasama Banaue.
Kad bi netko tražio najljepše radno mjesto na svijetu, mlada žena sa sjevernih Filipina vjerojatno bi bila među najboljima. Iza niskog zida na kojem je poredala isklesane figure svetaca, blista “Osmo svjetsko čudo”: rižine terase Banaue.
Naziv “svjetskog čuda” nije službeno priznanje, ali taj nedostatak ne čini planinski krajolik na otoku Luzonu manje fascinantnim. Čak je i putovanje ovdje iskustvo koje ima malo veze s mnogim europskim idejama o tropskoj jugoistočnoj Aziji, a puno veze s avanturom.
Neke rižine terase uzdižu se uz obronke regije Kordiljera već 2000 godina, a od 1995. godine nalaze se na UNESCO-vom popisu svjetske baštine kao “kulturni krajolik”. Mještani sebe nazivaju “Igoroti” – planinski ljudi – i uvijek se osjećaju pomalo u nepovoljnom položaju u usporedbi s ljudima iz velikih filipinskih gradova.
Prvo odredište je Mount Data
Putovanje do rižinih terasa vodi preko glavnog grada Manile, prvo do Laoaga, a zatim do Baguia, grada smještenog na nadmorskoj visini od otprilike 1600 metara. Dnevne temperature ovdje su znatno niže nego u vlažnim, vrućim nizinama Luzona; noću može čak i zahladiti. Prva stanica nakon Baguia je Mount Data. Cesta se uglavnom vijuga uzbrdo i nizbrdo. Putovanje je najbolje obaviti automobilom s vozačem ili s vodičem. Oni koji žele putovati puno jeftinije mogu uzeti jedan od javnih autobusa, ali morat će se odreći neke udobnosti.
Čak i između Baguia i otprilike 1700 metara visokog vrha Mount Data, još uvijek daleko od Banauea i “Osmog svjetskog čuda”, stanovnici bujnih zelenih brda stvorili su terase. Mnoga brda stoga nalikuju piramidama. Međutim, na terasama se ne uzgaja riža, već povrće: krumpir, salata, mrkva. Mali kamioni, ovdje zvani “jeepney”, koje povremeno treba prestići, natovareni su kupusom do posljednjeg kvadratnog centimetra.
Svježe zaklana glava krave naslonjena je na zid
Ručak u gostionici, gdje turistički vodič Peter Gawe zaustavlja vozača, ispada pravi test za Europljane: glava svježe zaklane krave naslonjena je na zid pored ulaza. Unutra, muhe zuje oko drvenih stolova, a poslužuju govedinu s rižom. A kakva se tamna tekućina prelijeva u šalicama? Je li to vrući čaj? “Ne, to je goveđa juha”, kaže Peter. Posjetitelji se još moraju “naviknuti na to kako život ovdje funkcionira”.
Sljedećeg jutra nastavljamo prema gradu Sagadi, udaljenom 50 kilometara. Iako je cesta, koja se vijuga strmim padinama, dio “mreže autocesta”, samo je djelomično asfaltirana. Tamo gdje nije, putujemo po makadamu, a na nekim mjestima možemo napredovati samo hodanjem. Više puta prelazimo blatne lokve.
Ležeran tempo
Pogotovo u selima, jasno je da je tempo života u Kordiljerima ležerniji nego u užurbanoj Manili. Psi se brčkaju na ulici, dok se nekoliko koraka dalje kolje kokoš. Iza sljedećeg zavoja, troje djece hoda ruku pod ruku asfaltom prema školi, jedva da ih smetaju trube automobila.Glavna atrakcija Sagade su mjesta gdje su stanovnici do prije nekoliko desetljeća pokapali svoje mrtve: Primjerice, svatko tko se spusti stazom do špilje iza središta sela vidjet će desetke drvenih lijesova naslaganih jedan na drugi uz stijenu u polumraku. „Tada bi se ljudi pitali: Želite li ležati pod zemljom?“ Peter Gawe objašnjava običaj.
Nakon Sagade, avanturistička tura konačno se okreće riži. Prve terase mogu se vidjeti oko grada Bontoca. Mnogi posjetitelji, koji se dive poljima, nemaju pojma o sofisticiranoj tehnologiji navodnjavanja i odvodnje koja se ovdje koristi. To je još više istinito u Banaueu, 45 kilometara udaljenom. Ovdje većina zidova koji omeđuju terase na padini i tako osiguravaju da su biljke riže uvijek uronjene u vodu nisu izgrađeni od kamena kao u Bontocu. Barem im se površina sastoji od čvrsto zbijene zemlje. Održavanje ovih utvrda zahtijeva još više truda za poljoprivrednike.
Ali upravo bi taj napor dugoročno mogao značiti propast za kulturni krajolik i “osmo svjetsko čudo”. Riža je jeftina roba i mnoge obitelji već jedva preživljavaju od njezine prodaje. Ljudi se stalno sele, ostavljajući svoja polja da zarastu. “Ako vlada ne smisli nešto za te ljude, rižine terase Banaue mogle bi na kraju nestati”, kaže Peter Gawe.
Nije još tako daleko: svatko tko se zaustavi na jednom od vidikovaca može vidjeti mnoštvo terasa koje svjetlucaju na suncu. A mlada žena na niskom zidu može nastaviti klesati svoje figure svetaca s jednim od najljepših radnih mjesta na svijetu iza sebe.
DOLAZAK I FORMALNOSTI: Lufthansa svakodnevno leti iz Frankfurta na Majni za Manilu s presjedanjem u Guangzhouu (Kina). Azijske zrakoplovne tvrtke poput Cathay Pacifica i Singapore Airlinesa također nude letove iz Frankfurta, s presjedanjem u Hong Kongu ili Singapuru. Nijemci moraju imati putovnicu važeću najmanje šest mjeseci za ulazak na Filipine.
PUTNA SEZONA I KLIMA: U Kordiljerima je razlika između kišnog i sušnog razdoblja manje stroga nego drugdje na Filipinima. Međutim, najbolje vrijeme za posjet je od siječnja do svibnja. Danju može biti vruće, ali se mogu očekivati i pljuskovi. Noću može biti vrlo hladno.
VREMENSKA RAZLIKA: Zimi u Europi plus sedam sati, ljeti plus šest sati.
VALUTA: 1 euro je otprilike 68 pezosa.
ZDRAVLJE: Cijepljenje nije potrebno. Međutim, preporučuju se cijepljenja protiv tetanusa, dječje paralize, difterije, hepatitisa A i bjesnoće.
JEZIK: Filipinski i regionalni dijalekti. Gotovo svi stanovnici Filipina, uključujući Luzon, govore i engleski.
Naslovna fotografija: Photo by CEphoto, Uwe Aranas
