Drezine: napuštene željezničke pruge ne moraju biti prepuštene korovu. Na mnogim mjestima turisti sada uzimaju stvar u svoje ruke: pokrećući se snagom ruku ili nogu na starom vozilu zvanom drezin.
Kratki trzaj prolazi kroz drezin i granica je pređena. Putujući starom željezničkom prugom od Kranenburga do Groesbeeka u Nizozemskoj, upravo smo jurili u susjednu zemlju. Livade su još uvijek zelene, grmlje je u cvatu, a sunce sja kroz krošnje. Samo pogled prema dolje otkriva razliku: umjesto sivog balasta njemačke željeznice, šareni kamenčići sada leže između nizozemskih tračnica.
U Njemačkoj postoji više od dva tuceta tvrtki za proizvodnju draisines, a broj se povećava.
Udahnu novi život napuštenim željezničkim prugama. Na rutama u gotovo svim njemačkim saveznim državama, operateri nude vozila za najam: Kao drezine s polužnim pogonom, moraju se pumpati duž tračnica pomoću ruke; dizajni s biciklističkim pogonom pozivaju do četiri osobe da uživaju u opuštajućem klizanju kroz prirodu; a veće drezine mogu čak primiti cijele kuglačke klubove.
Najnoviji dodatak je pogranična željezničko-biciklistička ruta na Donjoj Rajni. Prije je ovuda tutnjao vlak Austria Express od Amsterdama do Klagenfurta. Sada, brzinom od 12 kilometara na sat, ima vremena za divljenje, na primjer, baroknim vrtovima u Kleveu. Tračnice vas vode; karta nije potrebna.
Najstarija željeznička pruga i najduža ruta
Prizor željezničkih vozila odavno je poznat u Templinu u Brandenburgu. Najstarija njemačka drezinska željeznica ovdje je u funkciji od 1996. godine.
30 kilometara duga napuštena željeznička pruga od Fürstenberga/Havela do Templina vodi vas kroz jezerske okruge regija Uckermark i Oberhavel. Također u Brandenburgu posjetitelji se mogu voziti najdužom drezinskom prugom u Njemačkoj: ruta od 40,5 kilometara od Zossena do Jüterboga pola je kilometra duža od prethodnog prvaka u palatinatu Nahe.
Močvarni željeznički vagon u Dithmarschenu koristi energiju vjetra na osam kilometara dugoj ruti između Marne i St. Michaelisdonna. S vjetrom u leđa jačine do četiri stupnja, malo četvrtasto jedro pomaže biciklistima. U međuvremenu, biciklistički vagoni sa sedam brzina prometuju između Rinteln-Süda i Alverdissena u regiji Weserbergland. Posebno su dizajnirani za rutu od 18 kilometara kroz dolinu Extertal – što olakšava penjanje uzbrdicama.
Preko vijadukta na visini od 24 metra
Topnička željeznica Eichsfeld u Lengenfeldu unter Steinu, u Tiringiji, posebno je privlačna zbog ljepote svoje trase: pruga prolazi preko 244 metra dugog i 24 metra visokog vijadukta Lengenfeld, koji nudi prekrasan pogled. Pogled se proteže preko duge doline Frieda i okolnih sela.
Na putu do okretišta kod Siebengärtengrabena, putnici prolaze kroz tri tunela. Ovdje je vrijeme za predah: Uostalom, 107 metara uspona osvojeno je samo snagom mišića.
Naslovna fotografija: Manfred E. Fritsche, CC BY-SA 2.0 DE, via Wikimedia Commons