Otkriće 207 godina starog kitolovačkog broda u Meksičkom zaljevu baca svjetlo na povijest članova posade crnaca i Indijanaca u ranim 1800-im. Nacionalna uprava za okeane i atmosferu i partneri otkrili su 25. februara na obali Pascagoule, Mississippi, Industriju, drveni brod sa dva jarbola i visok 64 stope. Izgrađen 1815. godine u Westportu, Massachusetts, kitolovka je uglavnom lovila kitove sperme preko Atlantskog oceana, Kariba i Meksičkog zaljeva oko 20 godina. Industrija je izgubljena 26. maja 1836. godine, tokom oluje koja mu je slomila dva jarbola i otvorila trup prema moru.
Prema NOAA-i, lista posade je nestala kada je Industrija potonula. No, popisi posada s prethodnih putovanja opisuju članove posade i oficire industrije kao što su Indijanci, crni, bijeli i multirasni ljudi. “Historija Crnih i Indijanaca je američka istorija, a ovo kritično otkriće služi kao važan podsjetnik na ogroman doprinos koji su Crnci i Indijanci dali našoj zemlji”, rekao je zamjenik američkog sekretara za trgovinu Don Graves u izjavi koju je objavila NOAA. “Ovaj kitolov iz 19. stoljeća pomoći će nam da naučimo o životima crnih i indijanskih pomoraca i njihovih zajednica, kao i ogromnim izazovima s kojima su se suočavali na kopnu i na moru.”
Izgubljen, pa pronađen
Otkriće Industrije je rezultat koordinisanih napora između naučnika i arheologa iz Biroa za upravljanje energijom okeana, privatne arheološke firme SEARCH, Inc. i NOAA. Tim na brodu NOAA Okeanos Explorer rasporedio je vozilo na daljinsko upravljanje, vođeno partnerskim naučnicima na obali, kako bi istražilo morsko dno na mogućoj lokaciji olupine koju je prva uočila energetska kompanija 2011., a kasnije 2017. vidjelo autonomno vozilo.
Nakon što je istražio Industriju i vidio video s ROV-a, tim naučnika s obale uključujući Jamesa Delgada, starijeg potpredsjednika SEARCH, Inc., Scotta Sorseta, morskog biologa iz BOEM-a, i Michaela Brennana, također iz SEARCH, Inc., utvrdio je olupinu biti brodska Industrija. Dok je sam brod potonuo, sada znamo šta se dogodilo njegovoj posadi, zahvaljujući istraživanju bibliotekara iz besplatne javne biblioteke Westport. Robin Winters je pronašao članak koji su 17. juna 1836. objavili Nantucket Inquirer and Mirror, u kojem se navodi da je posadu Industrije pokupio drugi kitolovski brod iz Westporta, Massachusetts – Elizabeth – i kasnije se bezbedno vratio u Westport.
“Ovo je bila velika sreća za ljude na brodu”, rekao je Delgado iz SEARCH, Inc., koji je blisko sarađivao sa Wintersom i nekoliko drugih lokalnih istoričara kako bi potvrdio identitet Industry. „Da su članovi crne posade pokušali da izađu na kopno, bili bi zatvoreni po lokalnim zakonima. A ako nisu mogli da plate za svoje čuvanje dok su bili u zatvoru, bili bi prodati u ropstvo. Industrija je bila povezana s Paulom Cuffeom, pomorcem, oduzetnikom, abolicionistom i filantropom čiji je otac bio oslobođeni rob, a majka Wampanoag Indijanka, prema Monici Allen, direktorici javnih poslova za istraživanje NOAA. Zapisi pokazuju da je Cuffeov sin William bio navigator na Industry.
Pardon Cook, Cuffeov zet, bio je oficir u brigadi. Smatra se da je Cook napravio najviše kitolovih putovanja od svih crnaca u američkoj istoriji. “Vijesti o ovom otkriću su uzbudljive, jer nam omogućavaju da istražimo rane odnose muškaraca koji su radili na ovim brodovima, što je lekcija za nas danas dok se bavimo različitošću, jednakošću i uključenošću na radnom mjestu”, Carl J. Cruz je rekao u saopštenju. Cruz je nezavisni istoričar sa sjedištem u New Bedfordu i potomak porodice Paul Cuffea.
Provjera brodoloma
Brod nije potonuo odmah na dan oluje. To je dijelom bilo zbog kitovog ulja na brodu, koje je pružalo uzgonu brodu koji tone, prema izvještaju koji su podnijeli Delgado, Brennan, Sorset, BOEM i SEARCH, Inc. “To što je na brodu bilo tako malo artefakata bio je još jedan veliki dokaz da je to industrija”, rekao je Sorset u izjavi koju je objavila NOAA. “Znali smo da je spašen prije nego što je potonuo.” Prema istom izvještaju, kitolov iz tesno povezane zajednice kitolovaca Massachusettsa posjetio je industriju koja tone i uklonio 230 barela kitovog ulja, dijelove opreme i jedno od četiri sidra prije nego što je potonuo.
U izvještaju se također navodi da je Industry jedini brod za kitolov za koji se zna da je izgubljen u Meksičkom zaljevu od 214 kitolovskih putovanja od 1780-ih do 1870-ih. Piloti ROV-a su bili u mogućnosti da snime slike tryworks-a, tipične karakteristike kitolovačkog broda koji je uključivao peć od livenog gvožđa i dva velika kotla koja se koriste za pravljenje ulja od kitovog sala, navodi NOAA.
Delgado, Sorset i Brennan utvrdili su da se lokacija olupine, 72 nautičke milje od posljednje zabilježene lokacije na ušću rijeke Mississippi, može pripisati brodu koji je plutao u struji zaljevske petlje prije nego što je na kraju potonuo negdje nakon oluje u maju 1836. godine. Iako se olupina nalazi više od milje ispod površine, NOAA ne otkriva njegovu tačnu lokaciju kako bi bilo kome teže ometati mjesto. Prema Allenu iz NOAA, nezakonito je uklanjati artefakte s broda, a NOAA planira ostaviti lokaciju netaknutom.
Naslovna fotografija: Photo by Graham Meyer on Unsplash
